Obras do Novo Inter 2
Mobilidade sustentável e mais rapidez para 181 mil passageiros por dia
O Novo Inter 2 é a maior intervenção já realizada em um corredor circular de Curitiba. O projeto requalifica mais de 38 km de vias, amplia a capacidade do Ligeirinho Inter 2 e do Interbairros II e melhora a fluidez entre 28 bairros.
Sobre o Novo Inter 2
O objetivo é aumentar a velocidade operacional, eliminar gargalos viários, tornar as viagens mais confortáveis e preparar o Sistema Integrado de Mobilidade para a chegada dos ônibus elétricos, conectando toda a rede com segurança e acessibilidade.
Assista e saiba mais sobre a obra
Por que esta obra é importante
Benefícios que tornam o Novo Inter 2 essencial para a mobilidade sustentável de Curitiba.
Capacidade
Capacidade ampliada: dos atuais 155 mil para até 181 mil passageiros por dia.
Velocidade
Faixas exclusivas, binários e eliminação de pontos de conflito garantem menor tempo de viagem.
Conforto
Estações mais amplas, acessibilidade nas calçadas, travessias iluminadas e ciclovias seguras elevam o conforto e a segurança.
Sustentabilidade
Pavimento de concreto preparado para frota elétrica e redução de emissões para uma cidade mais sustentável.
Investimento e financiamento
Recursos assegurados para transformar a mobilidade e preparar a cidade para o futuro.
Os investimentos contemplam pavimentação de concreto, novas estações, tecnologia para fiscalização e infraestrutura urbana completa.
Mobilidade renovada para 28 bairros
O Novo Inter 2 conecta pessoas e oportunidades com infraestrutura pensada para a frota elétrica e a mobilidade ativa.
Sustentabilidade e ônibus elétricos
O projeto está alinhado ao Plano de Adaptação às Mudanças Climáticas (PlanClima), que prevê a neutralidade de carbono até 2050, em consonância com o Acordo de Paris e a Agenda 2030.
Energia limpa
Infraestrutura pronta para alimentação elétrica e redução de emissões.
PlanClima
Metas alinhadas à neutralidade de carbono e ao manejo responsável das áreas verdes.
Tecnologia
Estações iluminadas, acessíveis e integradas a serviços inteligentes.
Infraestrutura
Pavimento de concreto, estações atualizadas e iluminação eficiente para toda a rede.
Trânsito, bloqueios e desvios
Medidas temporárias para garantir a segurança e o avanço das obras.
Durante
- Bloqueios temporários e desvios devidamente sinalizados.
- Ajustes provisórios nas linhas Inter 2 e Interbairros II sempre que necessário.
- Compartilhamento da pista lenta em trechos específicos com apoio constante da Setran.
Sinalização temporária, comunicação antecipada e monitoramento em tempo real reduzem impactos no dia a dia.
Depois
- Tempo de viagem menor e previsibilidade para toda a rede.
- Estações mais confortáveis, com mais capacidade e integração multimodal.
- Ciclovias, passeios acessíveis e redução de congestionamentos nos eixos principais.
As melhorias permanentes fortalecem a mobilidade ativa e o transporte coletivo de alta capacidade.
Obras em ritmo constante
Frentes simultâneas modernizam pavimento, estações e acessos em todo o corredor do Inter 2.
Mais de 38 km
Requalificação de vias, binários e faixas exclusivas ao longo do corredor circular.
Investimento recorde
Recursos internacionais e municipais asseguram obras simultâneas nos lotes.
Fases coordenadas
Cronogramas escalonados garantem continuidade e reduzem interrupções.
Integração em movimento
Os lotes avançam em paralelo para entregar novas estações, faixas exclusivas e acessibilidade padrão, conectando 28 bairros com mais rapidez.
de vias requalificadas
passageiros/dia beneficiados
pronta para frota elétrica
Inter 2 em transformação contínua
Estações remodeladas, viadutos ampliados e paisagismo integrado renovam a experiência de mobilidade na região.
Transparência e governança
Compromissos assumidos em todas as etapas do projeto.
- Licitações, contratos e editais seguiram os ritos legais e estão disponíveis nos canais oficiais.
- O financiamento internacional do BID impõe padrões de desempenho, monitoramento e salvaguardas socioambientais.
- Toda a comunicação com a população é contínua e feita com antecedência mínima nos casos de intervenções que alterem a rotina local.
Habitação e atendimento social
Cuidados voltados às famílias e aos empreendimentos que acompanham a obra.
A obra foi planejada para minimizar desapropriações. Quando necessário, a Prefeitura aplica os instrumentos legais, oferece atendimento social e, conforme o caso, encaminha para soluções habitacionais vigentes ou apoio temporário.
Dúvidas e casos específicos devem ser tratados diretamente com a equipe do lote e com a Fundação de Ação Social.
Integração que valoriza cada bairro
O Novo Inter 2 conecta moradia, emprego e serviços com conforto, segurança e novas áreas de convivência.
Perguntas frequentes
Respostas rápidas sobre impactos, prazos e benefícios do Novo Inter 2.
Até 181 mil passageiros por dia, considerando a ampliação de capacidade do Inter 2 e ganhos para o Interbairros II.
Mais de 38 km, distribuídos nos lotes descritos nesta página.
Faixas exclusivas em trechos estratégicos, implantação de binários, eliminação de gargalos, melhoria das estações e priorização semafórica onde aplicável.
Sim. O pavimento de concreto e a infraestrutura planejada visam suportar a entrada da frota elétrica na RIT, com ganhos ambientais e redução de ruído.
Serão revitalizadas com acessibilidade, piso regular, rampas e travessias iluminadas. Em pontos de maior fluxo, haverá requalificação do mobiliário urbano.
Sim, em trechos definidos tecnicamente, como no Eixo de Animação Arthur Bernardes, entre outros pontos. O objetivo é fechar conexões seguras com a malha existente.
Sim. As obras são planejadas para manter o acesso, com ajustes na logística de carga e descarga quando necessário. A orientação é coordenada com a equipe do lote.
Serão temporários e sinalizados. A Setran orientará os motoristas e, quando houver, indicará rotas alternativas e horários recomendados.
A diretriz é evitar ao máximo. Quando indispensável, a Prefeitura segue os ritos legais, oferece atendimento social e avalia soluções caso a caso.
A ampliação do viaduto permitirá paradas dos dois sentidos do Inter 2 e um sentido para veículos privados, formando a Estação Xaxim com integração ao Interbairros II e acesso facilitado à Linha Verde.
A estação atual será transformada em terminal. Seis linhas convencionais passarão a alimentadoras. Do terminal ao Centro, a viagem segue por uma linha troncal, com integração a Inter 2, Caiuá/Barreirinha e Interbairros II.
A nova Estação Mercês será relocada e o entorno receberá soluções de segurança viária, além de praça e jardinete, com iluminação e paisagismo.
O projeto inclui paisagismo, plantio compensatório e manejo de arborização conforme diretrizes técnicas.
Podem ocorrer para acelerar etapas críticas ou reduzir impacto no horário comercial. Quando programadas, serão comunicadas com antecedência.
Pelos canais oficiais e redes da Prefeitura. Em trechos com alto impacto, haverá comunicação local e atualizações frequentes.
O cronograma é ajustado. Pavimentação, drenagem e concretagem dependem de condições climáticas adequadas.
As mudanças permanentes fazem parte do desenho final do corredor, com novas faixas exclusivas e binários. Ajustes provisórios acontecem apenas durante a obra.
A modernização estrutural é um investimento de mobilidade urbana. A política tarifária é definida separadamente, considerando vários fatores e debatida nos fóruns competentes.
É o sistema de duas vias paralelas em sentidos opostos. Reduz conflitos de conversão, melhora a fluidez e organiza o espaço viário.
Entre em contato pelos canais oficiais, informando o endereço e, se possível, fotos. A equipe do lote responde com orientação personalizada.
Fale com a Prefeitura
Para dúvidas, sugestões e informações adicionais, escreva para smop@curitiba.pr.gov.br. Informe o endereço do trecho e, se possível, fotos do local para agilizar o atendimento.